|
| Prom kosmiczny Discovery startuje ze stanowiska B w KSC 12 września 1993 z misją STS-51.Zdjęcie pochodzi z NASA. |
Po sprawdzeniu i przygotowaniu do lotu, wystartował 30 sierpnia 1984 ze swoja pierwszą misją - STS-41D, podczas której umieścił na orbicie trzy satelity telekomunikacyjne.
Od swojego lotu inauduracyjnego, Discovery wypełnił 30 misji - więcej niż pozostałe orbitery we flocie NASA. Tak samo jak pozostałe wahadłowce przeszedł wiele modyfikacji w trakcie swojej służby. Ostatnie rozpoczęły się w 2002 i są pierwszymi przeprowadzonymi w KSC. Wykonano 98 upgrade'ów i przeprowadzono 88 specjalnych testów. W tym zmiany w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa lotów.
Discovery dwukrotnie miał zaszczyt bycia wybranym do misji Return to Flight. Pierwszą była misja STS-26 w 1988 i niedługo orbiter wzleci w kosmos z załogą misji STS-114 w kierunku Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.
Wybór nazwy "Discovery" pochodzi z tradycji nazywania statków badawczych w przeszłości. Jednym z żeglujących prekursorów był statek użyty w początkach XVI wieku przez Henry'ego Hudsona do zbadania Zatoki Hudsona i odnalezienie północno-zachodniego kanału z Atlantyku na Pacyfik.
| Loty orbitera | |
| 1984: | STS-41D STS-51A |
| 1985: | STS-51C STS-51D STS-51G STS-51I |
| 1988: | STS-26 |
| 1989: | STS-29 STS-33 |
| 1990: | STS-31 STS-41 |
| 1991: | STS-39 STS-48 |
| 1992: | STS-42 STS-53 |
| 1993: | STS-56 STS-51 |
| 1994: | STS-60 STS-64 |
| 1995: | STS-63 STS-70 |
| 1997: | STS-82 STS-85 |
| 1998: | STS-91 STS-95 |
| 1999: | STS-96 STS-103 |
| 2000: | STS-92 |
| 2001: | STS-102 STS-105 |
| 2005 | STS-114 |
Przeznaczony do badania nieba, nie moża, był idealnym wyborem do misji wyniesienia Kosmicznego Teleskopu Hubble'a podczas misji STS-31 w kwietniu 1990 i przeprowadzenia zarówno drugiej, jak i trzeciej misji naprawczej teleskopu [STS-82 w lutym 1997 i STS-103 w grudniu 1999].
W trakcie wielu pomyślnych lotów w kosmos, Discovery wyniósł na orbitę wiele satelitów, dostarczał moduły i załogi dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej i dostarczył środowiska dla niezliczonych eksperymentów naukowych.
Dzięki misji Return to Flight, której okno startowe ustalono na lipiec 2005 roku, Discovery pomoże w rozpoczęciu kolejnego rozdziału w eksploracji kosmosu.
| 29 stycznia 1979 | Przyznanie kontraktu |
| 27 sierpnia 1979 | Rozpoczęcię konstrukcji modułu załogowego |
| 20 czerwca 1980 | Rozpoczęcię produkcji spodu kadłuba |
| 10 października 1980 | Rozpoczęcię montażu struktur kadłuba rufowego |
| 8 grudnia 1980 | Rozpoczęcię wstępnej instalacji systemów w kadłubie rufowym |
| 2 marca 1981 | Rozpoczęcie produkcji złożenie zamknięcia luku ładunkowego |
| 26 października 1981 | Wstępna instalacja systemów modułu załogowego, Downey |
| 4 stycznia 1982 | Wstępna instalacja systemów górnego kadłuba dziobowego |
| 16 marca 1982 | Kadłub wewnętrzny w doku, Palmdale |
| 30 kwietnia 1982 | Skrzydła przybywają do Palmdale z Grumman |
| 30 kwietnia 1982 | Dolny, przedni kadłub dziobowy w doku, Palmdale |
| 16 lipca 1982 | Górny, przedni kadłub dziobowy w doku, Palmdale |
| 5 sierpnia 1982 | Statecznik poziomy w doku, Plamdale |
| 3 września 1982 | Rozpoczęcie ostatecznego montażu |
| 15 października 1982 | Poszycie w doku, Palmdale |
| 11 stycznia 1983 | Kadłub rufowy w doku, Palmdale |
| 25 lutego 1983 | Zakończono ostateczny montaż i intalację systemów, Palmdale |
| 28 lutego 1983 | Rozpoczęcie testów podsystemów startowych, włączenie zasilania, Palmdale | 13 maja 1983 | Zakończenie testów podsystemów startowych | 26 czerwca 1983 | Zakończenie testów podsystemów | 12 sierpnia 1983 | Przyjęcie wahadłowca przez NASA | 16 października 1983 | Wytoczenie z Palmdale | 5 listopada 1983 | Transport lądowy z Palmdale do Edwards | 9 października 1983 | Przybycie wahadłowca do KSC | 2 czerwca 1984 | Test gotowości do lotu | 30 sierpnia 1984 | Pierwszy lot [STS-41D] |
|
| 21 lutego 1997 wahadłowiec Discovery przyziemia w ciemnościach na pasie 15 kompleksu KSC, kończąc w ten sposób dziesięciodniową misję naprawczą teleskopu Hubble'a STS-82. Zdjęcie pochodzi z NASA |
W 1995 orbiter przeszedł dziewięciomiesięczny Orbiter Maintance Down Period w Palmdale w Californi. Pojazd wyposażono w zestaw niskotemperaturowych zbiorników na paliwo i zewnętrzną śluzę powietrzną w celu ułatwienia misji do ISS. Wrócił do Centrum Kennedy'ego lecąc na grzbiecie zmodyfikowanego Boeinga 747 w czerwcu 1996.
Po misji STS-105 Discovery jako pierwszy przeszedł Orbiter Major Modification [OMM] bezpośrednio w Centrum Lotów Kosmicznych im. Kennedy'ego. Prace rozpoczęto w 2002 i poza zaplanowanymi unowocześnieniami dodano modyfikacje zaprojektowane ze względów bezpieczeństwa jako część przygotowań do misji Return to Flight
[c]Copyright info: Dokument ten jest moim własnym tłumaczeniem oficjalnych informacji ze strony NASA. Zezwalam na użycie oraz cytowanie tego dokumentu w celach niekomercyjnych przy zaznaczeniu skąd pochodzi. Komercyjne wykorzystanie fragmentów niniejszego tłumaczenia również wymaga zaznaczenia źródła cytatu. Komercyjne wykorzystanie całego dokumentu wymaga pisemnej zgody Autora. Zajrzyj do zakładki Kontakt.