Challenger [OV-099]

Challenger na tle chmur podczas misji STS-7
Challenger na tle zapierającego dech w piersiach widoku wzburzonego oceanu podczas misji STS-7. Zdjęcie pochodzi z NASA
Pierwotnie nazwany STA-099, Challenger został zbudowany by służyc jako pojazd testowy dla programu wahadłowców kosmicznych. Pomimo ziemskich początków jego prawdziwym przeznaczeniem okazał się kosmos.

W późnych latach siedemdziesiątych XX wieku NASA dążyła do zbudowania statku orbitalnego lżejszego od wcześniej stosowanych, do czego potrzebowała pojazdu testowego w celu sprawdzenia założeń projektowych. Oprogramowanie komputerowe w tamtych czasach nie było zaawansowane na tyle, aby przewidzieć jak nowy, zoptymalizowany projekt STA-099 będzie reagował na trudy podróży kosmicznej. Najlepszym rozwiązaniem okazało się poddanie pojazdu rocznym, intensywnym testom temperaturowym i wytrzymałościowym.

Na początku 1979 NASA przyznała firmie Rockwell - producentowi wahadłowców kontrakt na przekształcenie STA-099 w pełnoprawny orbiter OV-099. Prace rozpoczęto tego samego roku. Pomimo faktu, iż zadanie było łatwiejsze niż przekształcenie pierwszego wahadłowca NASA - Enterprise, było to znaczne przedsięwzięcie wymagające rozmontowania wielu częście i podzespołów.

Loty orbitera
1983: STS-6 STS-7 STS-8
1984: STS-41B STS-41C STS-41G
1985: STS-51B STS-51F STS-61A
1986: STS-51L
Podczas startu do misji STS-51L w 74. sekundzie po starcie nastąpiła eskplozja i utrata promu z załogą.

Drugi prom we flocie NASA OV-099 przybył do KSC na Florydzie w lipcu 1982 z dumnym imieniem "Challenger".

Wahadłowiec Challenger przyjął imię po okręcie badawczym Marynarki Brytyjskiej HMS Challenger, który żeglował po wodach Oceanu Spokojnego i Atlantyckiego w latach 70-tych XIX wieku. Jak jego znaczący poprzednicy, Challenger i jego załogi odnieśli wiele naukowych sukcesów.

Challenger wystartował do swego dziewiczego lotu 4 kwietnia 1983 z misją STS-6. Misja ta przyniosła pierwszy spacer kosmiczny w programie wahadłowców oraz umieściła na orbicie pierwszego satelitę z grupy Tracking and Data Relay System. Orbiter wyniósł również w kosmos pierwsza amerykańską astronautkę, Sally Ride podczas misji STS-7 i jako pierwszy, podczas lotu STS-41G miał na pokładzie dwie kobiety.

Start Challengera z misją STS-41c
Challenger startuje z misją STS-41C.Zdjęcie pochodzi z NASA
Pierwszy wahadłowiec, który startował i lądował w nocy w trakcie misji STS-8, również pierwszy, który lądował w Centrum im. Kennedy'ego, wieńcząc w ten sposób misję STS-41B. Spacelab 2 i 3 leciały na pokładzie Challengera z misjami STS-51F i 51B, tak jak pierwsza niemiecka misja Spacelaba w trakcie lotu STS-61A. Przeprowadzono niezliczone badania i eksperymenty naukowe na pokładzie Challengera, umieszczono również na orbicie wiele satelitów.

Służba Challengera w amerykańskim programie kosmicznym zakończyła się tragicznie 28 stycznia 1986, kiedy zaledwie 73 sekundy po starcie misji STS-51L awaria silnika spowodowała eksplozję prowadzącą do śmierci siedmiu astronautów.

Utrata Challengera nie padła jednak cieniem na jego wkład w rozwój programu kosmicznego oraz nauki. Odkrycia poczynione podczas lotów "Śmiałka" pozwalają nam żyć lepiej na Ziemii i w kosmosie.

Etapy budowy - STA-099

26 lipca 1972 Przyznanie kontraktu
21 listopada 1975 Rozpoczęcie konstrukcji modułu załogowego
14 czerwca 1976 Rozpoczęcię konstrukcji kadłuba rufowego
16 marca 1977 Skrzydła przybywają do Palmdale z Grumman
30 września 1977 Rozpoczęcie montażu całości
10 lutego 1978 Zakończenie montażu całości
15 września 1977 Rollout z Palmdale

Etapy budowy - OV-099

1 stycznia 1979 Przyznanie kontraktu
28 stycznia 1979 Rozpoczęcie montażu struktur modułu załogowego
14 czerwca 1976 Rozpoczęcię konstrukcji kadłuba rufowego
16 marca 1977 Skrzydła przybywają do Palmdale z Grumman
3 listopada 1980 Rozpoczęcie końcowego montażu
21 października 1981 Zakończenie końcowego montażu
30 czerwca 1982 Wytoczenie z Palmdale
1 lipca 1982 Transport lądowy z Palmdale do Edwards
5 lipca 1982 Przybycie do KSC
19 grudnia 1982 Próbne odpalenie silników
4 kwietnia 1983 Pierwszy lot [STS-6]



[c]Copyright info: Dokument ten jest moim własnym tłumaczeniem oficjalnych informacji ze strony NASA. Zezwalam na użycie oraz cytowanie tego dokumentu w celach niekomercyjnych przy zaznaczeniu skąd pochodzi. Komercyjne wykorzystanie fragmentów niniejszego tłumaczenia również wymaga zaznaczenia źródła cytatu. Komercyjne wykorzystanie całego dokumentu wymaga pisemnej zgody Autora. Zajrzyj do zakładki Kontakt.


Wróć do Floty [WŁĄCZ MENU]