Atlantis [OV-104]

Podczas drugiego przeglądu Atlantis otrzymał nowoczesny kokpit.
Podczas drugiego przeglądu Atlantis otrzymał nowoczesny kokpit. Zdjęcie pochodzi z NASA
Czwarty orbiter NASA, OV-104 "Atlantis", zastał nazwany na cześć dwumasztowego okrętu, który służył jako podstawowy okręt badawczy Instytutu Oceanografii Woods Hole pomiędzy 1930 a 1966. Łódź miała 17-osobową załogę i zabierała na pokład do pięciu naukowców, którzy pracowali w labolatoriach mieszczących się na pokładzie, badając próbki wody i rózne organizmy. Załoga jako pierwsza użyła sonaru do stworzenia map dna morskiego.

Budowa wadłowca Atlantis rozpoczęła się 3 marca 1980 roku. Dzięki wiedzy zdobytej przy budowie Enterprise'a, Challenger'a i Columbii, Atlantis został ukończony dwukrotnie szybciej niż Columbia. Głównie dzięki użyciu większych fragmentów osłony termicznej w górnej części kadłuba, które w przeciwieństwie do małych płytek poszycia montuje się o wiele szybciej.

Loty orbitera
1985: STS-51J STS-61B
1988: STS-27
1989: STS-30 STS-34
1990: STS-36 STS-38
1991: STS-37 STS-43 STS-44
1992: STS-45 STS-46
1994: STS-66
1995: STS-71 STS-74
1996: STS-76 STS-79
1997: STS-81 STS-84 STS-86
2000: STS-101 STS-106
2001: STS-104 STS-110
2002: STS-112

Ważący ponad 65 i pół tony w trakcie wyjazdu z montażowni w Palmdale, Atlantis jest o prawie 3,5 tony lżejszy od Columbii. Nowy orbiter przybył do KSC 9 kwietnia 1985 i przez następne pół roku był przygotowywany do swojej dziewiczej podróży.

Jak jego morski poprzednik, Atlantis w uczestniczył w wielu misjach badawczych. Tylko 3 października 1985, w trakcie swojej pierwszej misji [STS-51J] miał w luku ładunkowym ładunek ministerstwa obrony [DOD]. Nigdy więcej nie leciał z takim ładunkiem.

Atlantis służył również jako orbitalna platforma startowa dla wielu wartych odnotowania pojazdów kosmicznych, takich jak sondy planetarne Magellan i Galileo, Obserwatorium Promieniowania Gamma Comptona. Ponadto, w trakcie większości misji przeprowadzono wiele badań, które rozwiną przyszłe naukowe wykorzystanie kosmosu.

Start promu Atlantis do misji STS-46
Start promu Atlantis do misji STS-46. Zdjęcie pochodzi z NASA
Poczynając od misji STS-71, Atlantis rozpoczął loty wahadłowców na stację Mir, lecąc z pierwszymi siedmioma misjami, które dokowały do rosyjskiej stacji. Misje na Mira obejmowały również wymiany amerykańskich załogantów stacji, dziś normalna rzecz na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Atlantis przywiózł na Ziemię Lucid Shannon po jej ustanawiającym rekord 188-dniowym pobycie na stacji Mir.

W ostatnich latach Atlantis dostarczył kilka kluczowych komponentów ISS, takich jak moduł badawczy Destiny, śluzę Quest i wiele sekcji platformy dla paneli słonecznych Integrated Truss, która jest również szkieletem stacji. Gdy NASA stara się wypełnić program Vision for Space Exploration, zaczynający się od ukończenia Stacji, Atlantis może być pewien, że jeszcze wiele razy wzbije się w niebo z misją.

Etapy budowy promu Atlantis - OV-104

29 stycznia 1979 Przyznanie kontraktu
30 marca 1980 Rozpoczęcię konstrukcji modułu załogowego
23 listopada 1981 Rozpoczęcię montażu struktur kadłuba rufowego
13 czerwca 1983 Skrzydła przybywają do Palmdale z Grumman
2 grudnia 1983 Rozpoczęcie ostatecznego montażu
10 kwietnia 1984 Zakończenie montażu całości
6 marca 1985 Rollout z Palmdale
3 kwietnia 1985 Transport lądowy z Palmdale do Edwards
9 kwietnia 1985 Przybycie wahadłowca do KSC
5 września 1985 Test gotowości do lotu
3 października 1985 Pierwszy lot [STS-51J]

Ulepszenia i szczególne właściwości

Na początku 2005 roku Atlantis przeszedł dwa przeglądy Orbiter Mainteance Down Period. Najistotniejsze usprawnienia to:




[c]Copyright info: Dokument ten jest moim własnym tłumaczeniem oficjalnych informacji ze strony NASA. Zezwalam na użycie oraz cytowanie tego dokumentu w celach niekomercyjnych przy zaznaczeniu skąd pochodzi. Komercyjne wykorzystanie fragmentów niniejszego tłumaczenia również wymaga zaznaczenia źródła cytatu. Komercyjne wykorzystanie całego dokumentu wymaga pisemnej zgody Autora. Zajrzyj do zakładki Kontakt.


Wróć do Floty [WŁĄCZ MENU]